整段佳鵝公路最著名的景點就是風吹砂，
風吹砂是台灣最有名的風成地形，夏天雨水將沙石帶向海裡形成砂河，冬天的東北季風又將沙石帶向崖頂形成砂瀑，
據說因為佳鵝公路的開闢阻擋了砂石流動，這樣的奇景正在逐漸消失中，
上圖是風吹砂地形的遠觀，前一張圖片則是近照，
可以明顯看出崖頂上幾乎沒有動態的砂粒，可能是正值雨季都在海邊，也可能真的是在漸漸消失中。
既然提到鵝鑾鼻當然不能忘記鵝鑾鼻燈塔，鵝鸞是排灣族語「帆」的意思，因為附近香蕉灣裡有石似帆船，加上地形突出如鼻而得名。
鵝鸞鼻在台灣最南端臨巴士海峽，早期歐美商船因為不熟台灣海域而常在七星岩附近發生船難，
商船羅發號沉船事件之後因為英美的要求在清光緒八年的時候建了鵝鑾鼻燈塔，落成初期常遭原住民攻擊，
所以塔基設有砲座，圍牆鑿有槍眼，牆外設有壕溝，是世界上少見的武裝燈塔。
燈塔本身因為地理形勢重要常被轟炸或主動炸毀，現址是光復後重建，
塔高21.4公尺，設有大型四等旋轉透鏡電燈，亮度高達180萬燭光，每30秒旋轉一周。
過了佳鵝公路之後較有名的景點就是九棚、港仔沙漠還有旭海大草原，
恆春半島的落山風長年吹襲之下使得海岸線的砂不斷累積在九棚山腳下而形成。
九棚因為幾年前去的時候跟前女友鬧分手所以特別印象深刻，
因為九棚沙漠本身也是風成地形而不是氣候因素，稍為內陸一點還是一片青青草原，
當地最特別的是龐大的牛群，遠遠看下去一大群牛在草地上、泥坑裡翻滾真是快樂，
只是要記得，經過的時候千萬不要穿鮮紅色的衣物刺激牛大爺們！
九棚的另外一個知名的就是台灣的巡弋飛彈試射基地，
經過當地的海墘路，也就是台26線的時候可以看到路邊有許多軍事基地還有檢查哨，
當地人說，這些據點在有軍事演習或是設計畫時不能通行，
甚至在早幾年當地是外人不能進入，只有當地人才能通過檢查哨的。
整個恆春半島的海岸幾乎都是礁岩地形，包含前面的鵝鑾鼻、風吹砂都是，
其中最特別的是路上見到的不知名漁港，
一般漁港的出口大多是混凝土砌成，有的會以消波塊堆積防止海蝕作用，
這漁港的出入口本身就是珊瑚礁岩，可以說是渾然天成嗎？
上圖是風吹砂地形的遠觀，前一張圖片則是近照，
可以明顯看出崖頂上幾乎沒有動態的砂粒，可能是正值雨季都在海邊，也可能真的是在漸漸消失中。
既然提到鵝鑾鼻當然不能忘記鵝鑾鼻燈塔，鵝鸞是排灣族語「帆」的意思，因為附近香蕉灣裡有石似帆船，加上地形突出如鼻而得名。
鵝鸞鼻在台灣最南端臨巴士海峽，早期歐美商船因為不熟台灣海域而常在七星岩附近發生船難，
商船羅發號沉船事件之後因為英美的要求在清光緒八年的時候建了鵝鑾鼻燈塔，落成初期常遭原住民攻擊，
所以塔基設有砲座，圍牆鑿有槍眼，牆外設有壕溝，是世界上少見的武裝燈塔。
燈塔本身因為地理形勢重要常被轟炸或主動炸毀，現址是光復後重建，
塔高21.4公尺，設有大型四等旋轉透鏡電燈，亮度高達180萬燭光，每30秒旋轉一周。
過了佳鵝公路之後較有名的景點就是九棚、港仔沙漠還有旭海大草原，
恆春半島的落山風長年吹襲之下使得海岸線的砂不斷累積在九棚山腳下而形成。
九棚因為幾年前去的時候跟前女友鬧分手所以特別印象深刻，
因為九棚沙漠本身也是風成地形而不是氣候因素，稍為內陸一點還是一片青青草原，
當地最特別的是龐大的牛群，遠遠看下去一大群牛在草地上、泥坑裡翻滾真是快樂，
只是要記得，經過的時候千萬不要穿鮮紅色的衣物刺激牛大爺們！
九棚的另外一個知名的就是台灣的巡弋飛彈試射基地，
經過當地的海墘路，也就是台26線的時候可以看到路邊有許多軍事基地還有檢查哨，
當地人說，這些據點在有軍事演習或是設計畫時不能通行，
甚至在早幾年當地是外人不能進入，只有當地人才能通過檢查哨的。
整個恆春半島的海岸幾乎都是礁岩地形，包含前面的鵝鑾鼻、風吹砂都是，
其中最特別的是路上見到的不知名漁港，
一般漁港的出口大多是混凝土砌成，有的會以消波塊堆積防止海蝕作用，
這漁港的出入口本身就是珊瑚礁岩，可以說是渾然天成嗎？
請先 登入 以發表留言。